遂宁做整车批发的客户，关心的和散户不一样：不是一袋土好不好，而是一车土是否一致、到场能不能直接分给下游。批次之间颜色、颗粒、水分差别大了，下游就会挑，退货和扯皮都从这里开始。

批发用土的核心是一致性。原料进场先分堆，同一批草炭、同一批腐殖土分开存，配比按固定比例走，不临时凑数。每批出厂前留一小袋样品，下游有异议时能当场比对。

混料要混透。人工翻堆容易外圈细、里圈粗，建议用铲车翻三遍以上，中间取样看颜色是否均匀。混不透的料装袋后一层一个样，客户拆开第一袋就看得出来。

水分是批发环节最容易出事的地方。含水率偏高，一袋重两三斤，整车重量对不上，下游按吨买就会觉得吃亏。出厂前把含水率压到两成以内，雨天不装车，装车后盖篷布。

计量方式提前说清：按袋还是按方，袋装是净重还是毛重，整车是否含托盘。这些写进单子里，后面结算不会为几斤几两吵。整车按方计量的，装车时量一次车厢尺寸留底。

堆放选硬化地面，垫高防潮，袋口朝内码垛，垛高不超过两米，避免底层压结。零售十元一袋起，整车批发按方核算，量大价差明显。提前一天报量，车和装卸人手一起安排，电话 13508336089。

批发客户往往还要往下分，五公斤小包装、二十公斤中袋、吨袋整包，各层需求不同。能按下游习惯定制包装的供应商，回头客明显多，这一块可以提前谈。

淡旺季差别大。春季和秋季是用料高峰，夏季雨天多、冬季北方停工，出货节奏不一样。旺季前把库存备到七八成，别等订单来了才排产，交期拖一次就丢客户。

整车批发还有一个隐形成本：卸货。人工卸一车土要两三个小时，有托盘和叉车的场地半小时就完事。能配合托盘周转的供应商，长期算下来省钱，谈的时候可以一并说清。

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